как проверить ход плунжера

 

 

 

 

Прецизионные пары при помощи описанного прибора проверяют в следующем порядке. Отсоединяют от секций топливного насоса топливопроводы высокого давления. Присоединяют к одной из секций прибор. Проверяют состояние плунжерной пары Пара установлена, из пары выкручена заглушка, плунжер должен быть в нижней точке хода.Далее нужно проверить рабочие поверхности у нагнетательных клапанов, проверить маркировку, после не забываем промыть и продуть. В процессе регулировки момента подачи вторично проверяют зазор между торцом плунжера и седлом клапанаВысокая точность отсчета числа ходов плунжера и своевременность переключения топливных лотков достигаются применением специальных автоматов.давления все форсунки (если используются форсунки с двигателя) должны быть тщательно проверены иВ насосах типа УТНМ, ТН, ЯЗДА для этих целей перемещают винт толкателя плунжера.Система холостого хода. Экономайзер и эконостат. Ускорительный насос. Сначала необходимо проверить подачу топлива из бака. Для этого можно подсоединить манометр в магистраль подачи топлива ТНВД.Хотелось бы заметить, что даже на холостом ходу давление топлива достигать 250-300 bar, а на других режимах работы оно еще выше. Перед величиной хода плунжера указывается точка, в которой измеряется величина хода, после величины хода плунжера указано, какомухолостого хода касается рычага управления (рис.2). Запустите двигатель, установите режим холостого хода и проверьте частоту.с контргайкой, так же имеется ещё один винт, который регулирует свободный ход рычага.Чтобы добраться до плунжера, разумеется следует снять ТНВД с двигателя и разобрать его.А как проверить плунжерную пару на износ, будет описано ниже, в другом разделе. Гидроплотность плунжерных пар определяется временем перемещения плунжера относительно втулки на величину активного хода подПлавность передвижения плунжера во втулке следует проверять после их тщательной промывки и смачивания в профильтрованном Это уже не симптомы это уже ППЦ. А как начинает проявляться близкий конец плунжера?который если бы он читал-тогда бы тебетак не сказал по телепону. обрати внимание на слово обведённое-холостой ход. После ремонта эксплуатационные показатели необходимо проверить по круговой диаграмме и при необходимости отрегулировать.Косвенно количество поданного в цилиндр в определенные моменты топлива характеризует эффективный ход плунжера насоса высокого Главной задачей является свободный ход плунжера и одновременное исключение малейших протечек солярки в плунжерных парах.

Для этого допустимый зазор, который образуется между втулкой и самим плунжером, очень мал и находится в рамках от 1 до 3 мкм.не новый думаю что если залазить, то репетировать сразу с насосом и с заменой плунжера на новый но вваливать 10 тыс за оную деталь особого желания нет а посему вопрос: как проверить износ плунжера в полевых Для этого проверяют ход плунжера в разных положениях при установке пары под углом 45 градусов. Наличие на рабочей поверхности следов коррозии ведет к потере герметичности. Как проверить состояние плунжерных пар и нагнетательных клапанов топливного насоса в полевых условиях? Существует несколько способов проверки технического состояния плунжерных пар и нагнетательных клапанов непосредственно на двигателе. Проверка неравномерности подачи топлива на режиме минимальной частоты вращения холостого хода.4.3 Проверить чистоту плунжерной пары и при необходимости промыть в дизельном топливе. 4.

5Установить втулку плунжера в головку приборе КП-1640А (рисунок 5) Таким образом, регулируется величина цикловой подачи топлива от холостого хода до режима полной нагрузки, а также во время холодного пуска.Создание высокого давления насосной секции ТНВД с радиальным движением плунжеров. Насосная секция ТНВД с радиальным Подскажите,есть ли способ проверить состояние плунжерной пары снятой с насоса.Нанести пасту на плунжер и подвигать его в головке, вперед-назад одновременно вращая. В свою очередь, ход плунжера определяется его перемещением по профилю кулачка, т.е. углом поворота кулачка. Так как перемещение плунжера на один градус угла поворота кулачка на различных участках его профиля значительно меняется 3. Проверить герметичность нагнетательных клапанов ТНВД. Проверка происходит в следующей последовательности- поверните вал насоса в положение нижней точки хода плунжера первой секции Этот ход плунжера называется предварительным. При дальнейшем движении плунжера вверх давление растет, что приводит к открытию нагнетательного клапана над плунжерной парой. 7. Проверить ход плунжера как описано ниже на странице (3) в пункте 8. При необходимости выполнить очистку и притирку, согласно пунктов 9 - 10 на странице (3). Внимание ! а) Недопустимо проверять ход плунжера на сухую Далее: Проверка и регулировка форсунок. В процессе эксплуатации насоса высокого давления изнашиваются его основные детали: гильзы и плунжерыЕсли подача не выключается, проверяют ход рейки, осматривают кулису и устраняют неисправности в ее приводе. Каждый рабочий ход плунжера подаёт под давлением топливо в форсунку.В домашних условиях проверить ТНВД должным образом не представляется возможным. Плунжерная пара состоит из двух элементов: втулки и самого плунжера (удлиненного поршня, имеющего цилиндрическую форму).С этой целью используется специальное диагностическое оборудование, которое позволяет проверить работоспособность детали, а также выяснить Существует несколько способов проверки плотности плунжерных пар непосредственно на двигателе.Упор 2 устанавливает плунжер в направляющей примерно на половине активного хода. Цилиндрическую часть плунжера доводят притиром, а затем после мойки и протирки в третий раз проверяют размеры.Ход плунжера регулируют таким образом, чтобы при верхнем положении груза плунжер открывал отсечное окно гильзы на 0,1-0,2 мм. На рисунке 26 показаны диаграммы изменения хода плунжера и скорости его движения в зависимости от угла поворота кулачкового вала насоса.Установив винт в нужное положение, закрепляют его контргайкой и сразу же проверяют, нет ли столкновения плунжера с обратным хода плунжера из-за сжимаемости, кроме того, установочный активный ход плунжера проверяемой пары различается по типоразмерам пары и значительно меньше полного хода плунжера, определяемого конструкцией плунжерной пары. Пружинящий механический контакт заставляет плунжер поступательно двигаться вдольЭтот клапан можно снять и отдельно проверить, подав напряжение с аккумуляторной батареиРассмотрим подробнее принцип действия системы повышения оборотов на холостом ходу Б) На оставшемся пути активного хода плунжера резко переместить ручку, обеспечив подачу топлива форсункой. У исправной форсунки должен прослушиваться четкий прерывистый звук высокого тона (писк). Проверка плунжерной пары на ТНВД BOSCH VE в гаражных условиях.плунжерная пара, работа, усстройство. пара мотора Д-160 Как проверить исправность плунжера ТНВД дизеля. Проверяем плавность движения, отсутствие заеданий. Устанавливаем новые уплотнительные кольца.Пара установлена на корпус, заглушка из пары выкручена, плунжер в нижней точке хода, т.

е. кулачковый диск в положении Снять и записать показание стрелочного индикатора плунжера. Эта величина определяет холостой ход плунжера hхх.Предварительно нужно проверить значения давлений конца сжатия. Проверка нулевой подачи (выключения ТНВД) должна осуществляться после каждой Один из самых простых и доступных способов проверки плотности и работоспособности плунжера ТНВД (топливного насоса высокого давления) на дизельном моторе. ТНВД 1.6 д. поднял давление плунжера с 330 бар до 350 бар - Продолжительность: 28:15 DIZELIST ARKTIKA 82 190 просмотров."ГТ" Как в гаражных условиях проверить блок цилиндров на микротрещины!?? У двухтактных двигателей с контурной продувкой моменты начала открытия впускных и выпускных окон проверяют после замены поршня или втулки.4. Отрегулировать подачу масла изменением полезного хода плунжера насосного элемента по каждому цилиндру. При необходимости после очистки проверяют форсунку или ремонтируют ее. Или после замены деталей приступают к сборке форсунки, учитывая: при наклонеВремя опускания плунжера под действием массы рычага 5 характеризует гидравлическую плотность плунжерной пары. Проверив герметичность насоса, определяют пластинами щупа величину зазора междуПри таком повороте плунжера перепускной клапан в нулевом положении совпадает снасосом при помощи рычага ручной прокачки и определяют массу подачи топлива насосом за один ход. - цикловая подача топлива проверяемого топливного насоса высокого давления, г/цикл.nц - количество циклов работы дизеля (например, 5-12 циклов), vh - поправочный коэффициент активного хода плунжера Таким образом, активный ход плунжера, определяющий величину цикловой подачи и ее продолжительность, определяется частью его хода от момента посадки впускного (перепускного) клапана на седло до момента прихода плунжера в ВМТ. Проверяется также подвижность рычага напорного диска и плунжераНа всем протяжении хода напорного диска должно ощущаться равномерное сопротивление.В табл. 3 приведены нормы всех основных проверяемых давлений (питания, управляющего, остаточного) ивала, привода плунжера и т. д. Состояние затяжки регулировочного болта, его положение относительно толкателя можно проверитьВ процессе работы степень неравномерности регулятора увеличивается за счёт повышения частоты вращения холостого хода при Проверим более 100 поставщиков!!! Бесплатно оставьте заявкуДетали плунжерной пары изготавливают из стали 25 Х 5 МА. Заедание во втулке плунжера принято считать браком.При появлении равномерного стука на холостом ходу который усиливается под нагрузкой, но И часто есть необходимость проверить ТНВД. В основном это обычные ТНВД двигателей ТД-27 QD-32 и 4М40 С форсунками мы справляемся и меняем распылители легко, проверяя их на стенде, внутри корпусное давление и ход плунжера та же регулируем манометром и где Sп—действительный ход плунжера относительно цилиндра насоса - потеря хода плунжера за счет упругих деформации штанг и труб. Эта потеря обусловлена тем, что при ходе вверх штанги дополнительно растягиваются от действия силы Следует не только отрегулировать холостой ход, но и проверить подачу топлива при запуске.Самозаклинивание плунжера ведет к поломке шпоночных соединений, шестерни, валика и т.д. Для определения сбоев нужно разобрать плунжер.индикаторной головки определяют ход плунжера соответствующий табличному значению (для ТНВД Алтайского ЗТА ход плунжера равен 5,00,05 мм.).Допускаемая неравномерность между секциями согласно табл.2.3. Далее проверяют неравномерность подачи топлива по Потеплело, и в один прекрасный день мотор начал троить!! Проверяю компрессию-все ОК!!процедуру регулировки описывать не буду(на сайте много об этом написано) но утвердительно скажу,что ход плунжера 0,77-0,83 для двигателя 2СТ!!! 7. Проверить ход плунжера как описано ниже на странице (3) в пункте 8. При необходимости выполнить очистку и притирку, согласно пунктов 9 - 10 на странице (3). Внимание ! а) Недопустимо проверять ход плунжера на сухую Если манометр показывает давление менее 25 МПа в двигателе с разделенными камерами сгорания или менее 30 МПа в двигателе с непосредственным впрыском, то плунжерные пары изношены и требуют замены. Затем проверяют состояние нагнетательного клапана.

Также рекомендую прочитать: